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辊筒输送机的阻尼装置系统部件设计
作者:昱音机械  发布于:2014-11-13 13:35:08  浏览量:
 
 [摘要]辊筒输送机在考虑阻尼辊筒内部结构的传动路线设计的时候,我们必须要注意到几个特点:一是它的总体体积小,不能运用太多的齿轮之类的传动装置,为了通用,我们选用标准的齿轮。

       辊筒输送机在考虑阻尼辊筒内部结构的传动路线设计的时候,我们必须要注意到几个特点:一是它的总体体积小,不能运用太多的齿轮之类的传动装置,为了通用,我们选用标准的齿轮。二是与外置式的阻尼辊筒相比,内置式阻尼辊筒比较的简易,安装起来比较的方便,而且都采用标准件,易于更换零件。三是一个小的体积中需要达到提速的目的,所以不需要安装相当的紧凑。所以传动系统必须工作可靠。所以考虑到以上几个特点,它的传动路线设计应该考虑到如下几个原则:

1.传动路线应尽量简化;

2.尽量少用蜗轮蜗杆;

3.尽量采用齿轮传动,少采用链传动,因为采用的都是标准齿轮,所以保养方便,易于更换;

4.因阻尼辊筒内需要多个齿相互啮合,所在应该要尽可能设置中间传动轴,以便带动制动块的阻尼设计。

    利用重力辊道输送机上传送的货物的重力作用,带动内齿轮转动,从而带动行星轮系,通过行星轮系的提速作用带动中心轮,使得中心速度高于内齿轮,从而带动制动块,靠摩擦的作用使得阻尼辊筒减速,从而使得传动辊减速。此传动系统不但结构简单,对各零件的加工没有特殊的要求,整机生产都比较方便可行,适合各种生产厂家的大规模生产,经济可靠。

 

辊筒输送机



    辊筒输送机当中的制动块设计也是至关重要的。制动块的内置式阻尼辊筒的制动限速部分,总体结构如下:包括两个制动块,每个制动块的一端通过销轴铰支在中心轮上,制动块可以围绕锁轴摆动;另一端则通过弹簧与中心轮进行相联,弹簧的拉力使制动块平时保持收缩状态。当输送物的滑行速度增大时,制动辊的转速也增大,通过行星机构的增速作用,中心轮的转速也增大,直至产生的离心力足以使两制动块克服弹簧拉力绕销轴向外摆动,与制动辊的内壁接触挤紧,产生制动作用,从而使输送物的速度逐渐减少。

    阻尼辊筒的整体设计;在左侧安装一个探头,用于安装在重力辊道上。整体结构用于安装于传动辊中,来控制传动辊的速度。至于行星轮系,制动块等装置都安装在这个整体的结构当中。因为该内置式阻尼辊筒的操作比较简单,为了使机械安装方便,这里将该阻尼辊筒与重力辊道连为一体。


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