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输送机润滑系统概述
作者:输送机械设备网  发布于:2014-4-25 14:43:41  浏览量:
 
 [摘要]输送机的润滑部位(润滑点)主要有传动滚筒、改向滚筒、移动装置的车轮等部件的轴承座,有时还包括托辊组的轴承。常规的润滑方式是用油枪向每个轴承座的油嘴压注润滑脂。

  输送机的润滑部位(润滑点)主要有传动滚筒、改向滚筒、移动装置的车轮等部件的轴承座,有时还包括托辊组的轴承。常规的润滑方式是用油枪向每个轴承座的油嘴压注润滑脂。20世纪70年代以来逐渐发展了集中润滑系统,大大节省了人力,确保了输送机的定时定点润滑。

  输送机集中润滑系统有手动和电动两种。一般手动润滑系统适宜于润滑点数较少,润滑半径15M以内的输送机线使用,而电动润滑系统多与输送机系统联动的其他作业设备一起设置。
  1、手动润滑系统
  手动润滑系统由于油站(泵)、分配器和双线给油管线组成。该系统无需动力,操作工定时往复扳动干油站的把手,即可将压力油脂通过管线供应到各分配器,再由分配器接转到各润滑点。
  手动干油站应尽量安装在润滑系统的中心位置,分配器则应固定在被润滑的设备上,安装部位要便于观察和维修,不影响通道的通行。润滑管线的材质一般可选用冷轧(拨)无缝钢管,在分配器之后的管道可采用铜管,对可动润滑点(如拉紧装置的改向滚筒)则必须采用有钢丝编织层的胶管。
  2、电动润滑系统由电动润滑站(泵)、电磁换向阀、压差开关、双线分配器、压力表和双线给油管线等部分组成。
  电动润滑站一般安装在润滑系统的居中位置,一般需设置专门的润滑站房(站),并确保洁净无尘。双线式润滑系统可以通过电磁换向阀分别向双线交换供油。压差开关通常装在主管线的末端,并应在压差开关的后面再装一个分配器。而压力表则一般装在压差开关近旁。管线材质要求与手动润滑系统相同。
  电动润滑系统根据润滑制度定时工作。当电动润滑泵启动后,双线供油主管通过Ι线管道向各润滑点供油。当Ι线管道上的各润滑点供油完毕后,主管末端的压差开关动作,将信号传向电控箱,根据预先设定的程序,电控箱指令换向阀换向,油路转而向Ⅱ线管道各点供油。一次供油完毕后,系统即时停止工作,直至下一次运转再重新开始。

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